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  希腊海洋工程公司Asso.subsea再次下单我国船厂订造全球最强挖沟作业支撑船（TSV）。

  据贸易风报导，Asso.subsea近来又在一家我国船厂下单订造了1艘新一代TSV。据报导，该订单为Asso.subsea在招商局重工（深圳）的选择权订单。

  新船被命名为“Andromeda”号，方案将于2028年第二季度交给。新船标准与姊妹船“Avra”号相同，被誉为全球最强壮的TSV。

  该订单进一步稳固了Asso.subsea与招商局重工深圳船厂的合作关系。

  Asso.subsea公司海洋技能履行总监Ioannis Togias表明，该订单反映出海上动力项目对高性能挖沟解决方案需求的日渐增加。他指出，经过新增与“Avra“号标准完全相同的第2艘船只，公司将可以为全球客户供给并行布置服务，并进步运营灵活性。

  最新订单是Asso.subsea长时间船队扩张战略的重要组成部分，跟着海优势电、互联电网及海底电缆项目规划与杂乱性的不断的进步，该公司正活跃布局。现在2艘高标准TSV及1艘大型浅水型铺缆船（CLV）正在我国制作中，这家希腊海工公司表明正为未来几年日渐增加的沟槽开挖与电缆铺设工程做好预备。

  Asso集团成立于1976年。自1985年以来，Asso.subsea一直是希腊一切陆上和海上电缆项目的首要承包商，专门从事海底电缆的铺设、防护、修理和保证事务。其事务遍及全球。据官网介绍，Asso.subsea现在船队运营着9艘船只，针锋相对2艘CLV，3艘TSV以及4艘辅佐船/支撑船（GSV）。

  2025年9月，Asso.subsea宣告与招商工业签署新一代TSV制作合同，这艘新船将由招商局重工（深圳）制作。新船被命名为“Avra”号，估计将于2027年末交给。与“Andromeda”号是姊妹船。据介绍，新船将装备创纪录的24兆瓦混合动力体系，系柱拉力超越180吨，具有4000吨甲板下电缆转盘才能和双作业甲板，可以支撑针锋相对动态电缆铺设、浮式风电装置、阵列间及外输电缆铺设在内的多种项目。该型船专为在最恶劣环境下处理最杂乱的项目而规划，其强壮的推动体系使其即便在恶劣气候条件下也能一起支撑两台最先进的挖沟车作业，然后加速项目进展并确保操作可靠性。此外，新船还将预留甲醇和生物燃料改装运用才能，装备大型电池混合动力体系和岸电接入功用，并搭载一台150吨海上/水下起重机和双重型A型架。

  2025年1月，Asso.subsea与招商局重工（深圳）签署了1艘大型浅水型CLV的制作合同，新船被命名为“Althea”号，方案将于2027年交给。据招商船只孖洲岛基地官微介绍，该新船由招商工业自主规划，在招商工业孖洲岛基地制作。该船船长175米，船宽41.8米，船体和体系模块规划满意浅水和坐底作业要求，DP-2动力定位体系，船上装备有12000吨及4000吨动力反转缆盘，可以很好的满意多种铺缆作业工况，具有3缆同铺的才能。该船可为120名作业人员供给安全、舒适的作业和歇息环境，选用甲醇燃料安排妥当规划，满意未来碳中和技能方面的要求。回来搜狐，检查更加多